生活恶习 影响睡眠

2013-04-09 12:16:26  睡眠养生 >
其实我们真的知道了睡眠的重要性,真的很想提高睡眠的质量,但为什么还是有很多人为了睡眠而烦恼呢?那是因为我们缺少正确的睡眠知识。有时候你正在坚持的“睡眠理论”未必是科学的,而有时候你不屑一顾的方法还真是有效的。在此我们列举了几个你或你身边的人经常沿袭的“睡眠理论”,让睡眠专家告诉你正确与否吧。

  人物一:睡眠恶补型

  睡眠状态:平时工作很辛苦,有时加班到了凌晨,但第二天还是得六七点爬起来去上班。睡眠严重不足,怎么办?周末在家恶补睡眠,睡它个20小时,谁又管得了我!

  专家分析:每天保持正常的睡眠时间是很重要的,一般成年人应该在6-9个小时。比如晚上10-11点睡觉,早上6-7点起床,这样可以使人维持一个较稳定的生物节律,对人体身心都是有益的。但如果平时不能保证,在一定阶段内进行调整,也是没有办法的办法,虽然不提倡,但总比不补的强。

  人物二:途中瞌睡型

  睡眠状态:昨天晚上又熬夜了,好在公司与家距离甚远,无论是坐地铁,还是坐公车,只要一坐下来就瞌睡,一路睡向公司。自以为聪明得不得了,没影响工作,又不耽误睡觉!

  专家分析:人的睡眠大致分为“非快速眼动睡眠”和“快速眼动睡眠”两个阶段,在前一个阶段中,又可以分为“浅睡眠”和“深睡眠”两个过程,这两个过程在睡眠中循环多次。人们只有在睡眠中经历了几个“深睡眠”过程后,才能使疲劳得到充分的消除。但是,在汽车上睡觉、打盹、补觉,容易受到各种因素的干扰,汽车的晃动、光线的刺激、声音的影响、空间的狭窄……都不容易使人进入“深睡眠”状态,而在“浅睡眠”状态下休息,只能使人得到不充分的恢复。我们经常听到有同事抱怨,车里睡了一觉后,反而觉得腰酸腿疼,疲乏无力。

  另外,在车上睡觉,还容易导致生病。比如车上小睡后,最容易落枕和感冒。脖子歪向一边睡觉,容易使一侧的脖子肌肉疲劳,所以很容易落枕。还有,在车上睡觉,车门开关,风扇吹动,一不小心就容易着凉。个别的还能导致面瘫,有些人面瘫短时间内可自然恢复,有些就再也不可逆转了。

  最后,专家称,白天疲劳的时候小睡一段有助于体能的恢复,但是尽量不要选择在车上睡。

  人物三:保证睡眠型

  睡眠状态:今天听说8小时睡眠足够,明天听说7小时睡眠长寿,到底多少小时睡眠好,自己也搞不清楚。不过充足的睡眠既美容又养颜,那就睡它个10小时。有时醒来很清醒了,那也先不起呢,原因是还没睡够10小时!

  专家分析:对于睡眠时间的长短,没有统一的说法。因人而异可以分为长睡眠型(8小时左右)和短睡眠型(6小时左右),其实4-10小时都属于正常范围,主要以第二天醒后精神饱满程度为准。

  实际上,各种人群对睡眠的要求是不同的。一般而言10-18岁的人群,每天需要8小时的睡眠时间,18-50岁的人群,每天需要7小时的睡眠时间,50-70岁的人群,每天需要5-6小时。特别对于上了年纪的人,睡眠质量比不上年轻人是自然规律,只要不影响生活,少睡点也无妨。

  人物四:紧张吃药型

  睡眠状态:平常很注意睡眠,偶尔有个失眠什么的,就紧张兮兮地找药吃,总觉得偶尔吃一两次药没事,虽然没造成药物依赖,但实际很多时候是多余吃的。

  专家分析:90%以上的成年人都有过失眠的情况,但这并不意味着就得了失眠症,也不一定非要上医院或进行药物治疗。比如说工作负担过大、疾病原因、环境原因或情绪因素等,也可能是时差没有倒过来,或受某一事件的影响,除了自己找原因外,还可以上医院让医生帮忙找。很多失眠都可以通过自我调节来解决。

  如果在一定要吃药的情况下,也应先去医院做一个简单的心理测定,找到失眠的原因,在医生的指导下用药。像焦虑、抑郁等,如果不解决好这些“心病”,失眠是肯定看不好的,吃多少安眠药都无济于事。而且要提倡间断服用,也就是一次服药不超过7天,否则很容易对药物产生依赖性。

  人物五:睡前不动型

  睡眠状态:晚上一有活动,保证睡觉时兴奋得睡不着。所以,吃完饭就保证安静,连一些正常的低运动量活动也拒绝参与。本来白天就在单位里坐了一天,回家后继续坐着,坐到睡觉前反而睡不着了。

  专家分析:临睡前的过量运动,会令大脑兴奋,不利于提高睡眠质量。但适量的体育运动,能够促进人的大脑分泌出抑制兴奋的物质,促进深度睡眠,迅速缓解疲劳,并从而进入一个良性循环。特别是脑力工作者,一天下来可能都没什么活动,而晚饭后的轻微活动反而可以有助睡眠。

  研究发现,临睡前做一些如慢跑之类的轻微运动,可以促进体温升高。当慢跑后身体微微出汗时(一般来讲在20-30分钟为宜),随即停止。这时,体温开始下降。当30-40分钟后睡觉时,人将很容易进入深度睡眠,从而提高睡眠质量。

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